Mosna dizalica je široko korištena oprema za dizanje u industriji, građevinarstvu, lukama i drugim mjestima. Njena osnovna struktura je sljedeća:
Greda mosta
Glavni nosač: Glavni nosivi dio mosta, koji se proteže preko radnog područja, obično izrađen od čelika, visoke čvrstoće i krutosti.
Završna greda: Spojena na oba kraja glavne grede, podupirući glavnu gredu i povezujući potporne noge ili tračnice.
Noge: Kod portalne dizalice podupiru glavnu gredu i ostvaruju kontakt s tlom; Umostna dizalica, potporne noge dolaze u kontakt s tračnicama.
Kolica
Okvir kolica: Mobilna konstrukcija postavljena na glavnu gredu koja se pomiče bočno duž tračnice glavne grede.
Mehanizam za podizanje: uključuje elektromotor, reduktor, vitlo i čelično uže, koristi se za podizanje i spuštanje teških predmeta.
Kuka ili dodatak za podizanje: Spojen na kraj mehanizma za podizanje, koristi se za hvatanje i pričvršćivanje teških predmeta kao što su kuke,kante za grabljenjeitd.
Mehanizam za putovanje
Pogonski uređaj: uključuje pogonski motor, reduktor i pogonske kotače, koji kontroliraju uzdužno kretanje mosta duž tračnica.
Tračnice: Pričvršćene na tlo ili povišenu platformu, osiguravaju put kretanja mosta i kolica dizalice.
Električni upravljački sustav
Upravljački ormar: Sadrži električne komponente koje kontroliraju različite operacije dizalice, kao što su kontaktori, releji, frekvencijski pretvarači itd.
Kabina ili daljinski upravljač: Operater upravlja radom dizalice putem upravljačke ploče ili daljinskog upravljača unutar kabine.
Sigurnosni uređaji
Granične sklopke: sprječavaju da dizalica prekorači unaprijed određeni radni raspon.
Uređaj za zaštitu od preopterećenja: Otkriva i sprječava rad dizalice zbog preopterećenja.
Sustav kočenja u nuždi: Brzo zaustavite rad dizalice u hitnim situacijama.
Vrijeme objave: 28. lipnja 2024.
