Dvostruka mosna dizalica je uobičajena industrijska oprema za dizanje s karakteristikama čvrste konstrukcije, velike nosivosti i visoke učinkovitosti dizanja. Slijedi detaljan uvod u strukturu i princip prijenosa dvostruke mosne dizalice:
struktura
Glavni snop
Dvostruka glavna greda: sastoji se od dvije paralelne glavne grede, obično izrađene od čelika visoke čvrstoće. Na glavnoj gredi ugrađene su tračnice za kretanje kolica za podizanje.
Poprečna greda: Spojite dvije glavne grede kako biste povećali stabilnost konstrukcije.
Krajnja greda
Ugrađena na oba kraja glavne grede za podupiranje cijele konstrukcije mosta. Krajnja greda opremljena je pogonskim i pogonskim kotačima za kretanje mosta po tračnicama.
Mali okvir: postavljen je na glavnu gredu i pomiče se bočno duž tračnice glavne grede.
Mehanizam za podizanje: uključuje elektromotor, reduktor, vitlo i čelično uže, koristi se za podizanje i spuštanje teških predmeta.
Remen: Spojen na kraj čeličnog užeta, koristi se za hvatanje i pričvršćivanje teških predmeta poput kuka, hvataljki itd.
Vozni sustav
Pogonski motor: Pogoni most da se kreće uzdužno duž tračnica pomoću reduktora.
Pogonski kotač: ugrađen na krajnju gredu, pokreće most za kretanje po tračnicama.
Električni upravljački sustav
Uključujući upravljačke ormare, kabele, kontaktore, releje, frekvencijske pretvarače itd., koji se koriste za kontrolu rada i radnog stanja dizalica.
Operacijska salaOperater upravlja dizalicom putem upravljačke ploče u operacijskoj sobi.
Sigurnosni uređaji
Uključujući granične prekidače, tipke za zaustavljanje u nuždi, uređaje za sprječavanje sudara, uređaje za zaštitu od preopterećenja itd., kako bi se osigurao siguran rad dizalice.
Sažetak
Struktura dvokrake mostne dizalice uključuje glavnu gredu, krajnju gredu, kolica za dizanje, pogonski sustav, električni upravljački sustav i sigurnosne uređaje. Razumijevanjem njezine strukture može se provesti bolji rad, održavanje i rješavanje problema kako bi se osigurala pouzdanost i sigurnost opreme.
Vrijeme objave: 27. lipnja 2024.
