Znamo da je nakon korištenja dizalice određeno vrijeme potrebno pregledati i brinuti se o njezinim raznim komponentama. Zašto to moramo učiniti? Koje su prednosti toga?
Tijekom rada dizalice, njeni radni objekti su uglavnom objekti s relativno velikom vlastitom težinom. Stoga trenje između dijelova za podizanje postaje vrlo veliko, što će nakon dugotrajnog rada uzrokovati određeno trošenje dijelova dizalice.
Budući da je trenje neizbježno, ono što možemo učiniti jest smanjiti trošenje komponenti dizalice. Bolja metoda je redovito dodavanje maziva u pribor dizalice. Glavna funkcija podmazivanja dizalica je kontrola trenja, smanjenje trošenja, snižavanje temperature opreme, sprječavanje hrđanja dijelova i stvaranje brtvi.
Istovremeno, kako bi se osigurala kvaliteta podmazivanja između pribora dizalice, prilikom dodavanja maziva moraju se slijediti i određena načela podmazivanja.
Zbog različitih radnih uvjeta, podmazivanje pribora dizalice potrebno je redovito održavati i provjeravati prema uputama. Za normalan rad stroja potrebno je koristiti kvalificiranu mast za podmazivanje.
Nije teško vidjeti da podmazivanje igra vrlo važnu ulogu u održavanju i održavanju pribora za dizalice, a odabir i upotreba maziva izravno utječu na učinak podmazivanja.
Nakon što smo razumjeli ulogu redovitog podmazivanja i održavanjapribor za dizalice, nadamo se da će svi obratiti pozornost na ovaj dio prilikom korištenja, kako bi se osigurao dugotrajan vijek trajanja svake komponente.
Zahtjevi za mjesta podmazivanja pribora dizalice također su isti. Za različite vrste pribora dizalice i mjesta podmazivanja u različitim dijelovima, redovito podmazivanje potrebno je za dijelove s osovinama, rupama i mehaničkim dijelovima s površinama trenja koje se relativno kreću. Ova se metoda koristi za različite oblike pribora dizalice.
Vrijeme objave: 29. rujna 2024.
