Dizalice mosta neophodna su oprema u modernoj industrijskoj proizvodnji i široko se koriste u raznim operacijama kao što su dizanje, transport, utovar i istovar i ugradnja robe. Dizalice mosta igraju ogromnu ulogu u poboljšanju produktivnosti rada.
Tijekom uporabe dizalica mosta, neizbježno je naići na neke kvarove koji ih sprječavaju da pravilno rade. Ispod su neke uobičajene neispravnosti dizalica i njihova rješenja.
1. kočnica ne radi ispravno: provjerite električne komponente; Zamijenite oblogu kočnice; Zamijenite glavnu oprugu i prilagodite kočnicu prema tehničkim zahtjevima.
2. Kočnica se ne može otvoriti: očistiti bilo kakve blokade; Prilagodite glavno opruge kako biste ispunili standarde; Podesite ili zamijenite vijak kočnice; Zamijenite zavojnicu.
3. Kočni jastučić ima izgorjeli miris i dim, a jastučić se brzo nosi. Podesite kočnicu kako biste postigli čak i zazor, a jastučić se može odvojiti od kočnice tijekom rada; Zamijenite pomoćno oprugu; Popravite radnu površinu kočnog kotača.
4. Nestabilni kočni okretni moment: Prilagodite koncentričnost kako biste je postali dosljedni.
5. Grupa za kuku pada: odmah popravite graničnik za podizanje; Preopterećenje je strogo zabranjeno; Zamijenite novim užetom.
6. Glava kuke je kriva i ne okreće se fleksibilno: zamijenite potisni ležaj.
7. Periodična vibracija i buka mjenjača: Zamijenite oštećene zupčanike.
8. mjenjač vibrira na mostu i stvara pretjeranu buku: zategnite vijke; Prilagoditi koncentričnost kako bi zadovoljio standard; Ojačajte potpornu strukturu kako bi se povećala njegova krutost.
9. sklizak rad automobila: Podesite položaj visine osovine kotača i povećajte tlak kotača kotača; Prilagodite razliku nadmorske visine staze.
10. Griženje velikog kotača: Provjerite priključak ključa za prijenos prijenosa, stanja povezivanja zupčanika i uvjet priključka svakog vijaka kako bi se uklonili prekomjerni zazor i osigurali dosljedni prijenos na oba kraja; Podesite točnost ugradnje kotača: Podesite trag velikog vozila.
Vrijeme posta: travanj-10-2024
